Grupo Herculano <\/a>e patroc\u00ednio complementar do Grupo J. Mendes, por meio da Lei Federal de Incentivo \u00e0 Cultura (Lei Rouanet), a restaura\u00e7\u00e3o conta com gest\u00e3o da Holofote Cultural, apoio da Prefeitura de Ouro Preto e realiza\u00e7\u00e3o do Minist\u00e9rio da Cultura e do Governo Federal.<\/p>\n\n\n\nNatural de Engenheiro Corr\u00eaa, a vice-prefeita de Ouro Preto, Regina Braga, destaca a import\u00e2ncia simb\u00f3lica da entrega e demonstra a expectativa da comunidade diante da recupera\u00e7\u00e3o de um espa\u00e7o t\u00e3o representativo. \u201cVoc\u00eas est\u00e3o nos presenteando com a restaura\u00e7\u00e3o da esta\u00e7\u00e3o, um sonho da minha m\u00e3e e de tantos outros moradores. Ver essa esta\u00e7\u00e3o restaurada \u00e9 uma conquista coletiva, feita com muito carinho e acolhimento\u201d, ressalta.<\/p>\n\n\n\n
Um investimento de R$ 2 milh\u00f5es da Herculano Minera\u00e7\u00e3o e R$ 820 mil do Grupo J. Mendes permitiu a execu\u00e7\u00e3o de um amplo conjunto de interven\u00e7\u00f5es. O projeto paisag\u00edstico abarca todo o entorno da esta\u00e7\u00e3o, com plantio de grama, arbustos, implanta\u00e7\u00e3o de irriga\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica, recupera\u00e7\u00e3o da fonte original e revitaliza\u00e7\u00e3o da hist\u00f3rica caixa d\u2019\u00e1gua, parte fundamental do conjunto ferrovi\u00e1rio. O espa\u00e7o tamb\u00e9m recebeu projetos de ilumina\u00e7\u00e3o integral, drenagem do terreno, cercamento com balizadores e correntes para impedir o acesso de ve\u00edculos e animais, al\u00e9m de sistema de seguran\u00e7a eletr\u00f4nica com c\u00e2meras e alarmes e um completo projeto de preven\u00e7\u00e3o e combate a inc\u00eandio.<\/p>\n\n\n\n
O processo de restaura\u00e7\u00e3o transforma o terminal em um espa\u00e7o de democratiza\u00e7\u00e3o, que re\u00fane natureza, meio ambiente, cultura e patrim\u00f4nio. O pr\u00e9dio restaurado passa a contar com \u00e1reas dedicadas a eventos, biblioteca, sala de inform\u00e1tica e espa\u00e7os administrativos. Esses ambientes oferecer\u00e3o \u00e0 comunidade um local adequado para cursos, atividades culturais, a\u00e7\u00f5es socioeducativas, pesquisas, al\u00e9m de fortalecer o turismo e impulsionar o desenvolvimento econ\u00f4mico e social do distrito.<\/p>\n\n\n\n
Para o diretor da Holofote Cultural e coordenador geral do projeto, Gilson Martins, a entrega representa a realiza\u00e7\u00e3o de um desejo que atravessa gera\u00e7\u00f5es. \u201cEsse sonho, que atravessou gera\u00e7\u00f5es, finalmente est\u00e1 se tornando realidade, gra\u00e7as ao apoio do Grupo Herculano e do Grupo J. Mendes atrav\u00e9s da Lei Federal de Incentivo \u00e0 Cultura. Pretende-se ter muitos resultados positivos de curto, m\u00e9dio e longo prazo para o entorno do Esta\u00e7\u00e3o Ferrovi\u00e1ria, dentre eles, o aumento de circula\u00e7\u00e3o de pessoas e turistas na qual poder\u00e3o existir e\/ou aumentar a procura por restaurantes e resid\u00eancias em geral. Pode-se utilizar esses espa\u00e7os para lazer, cultura, esporte, turismo, e at\u00e9 mesmo terapia. Al\u00e9m disso, a\u00e7\u00f5es culturais, a\u00e7\u00f5es socioeducativas, a\u00e7\u00f5es socioambientais e a\u00e7\u00f5es socioecon\u00f4micas ser\u00e3o bem-vindas para agregarem valores a um dos bens culturais mais apreciados da comunidade\u201d, explica.<\/p>\n\n\n\n
Mem\u00f3ria ferrovi\u00e1ria<\/strong><\/p>\n\n\n\nA hist\u00f3ria da Esta\u00e7\u00e3o de Engenheiro Corr\u00eaa refor\u00e7a sua relev\u00e2ncia no contexto regional e nacional. Inaugurada em 1896 como parte da antiga Estrada de Ferro D. Pedro II \u2014 cujo contrato inicial foi assinado em 1855 para conectar o Rio de Janeiro \u00e0s prov\u00edncias de Minas Gerais e S\u00e3o Paulo \u2014 a esta\u00e7\u00e3o integrava a malha ferrovi\u00e1ria que visava ligar o sudeste ao restante do pa\u00eds. Ap\u00f3s a Proclama\u00e7\u00e3o da Rep\u00fablica, a ferrovia passou a se chamar Estrada de Ferro Central do Brasil. <\/p>\n\n\n\n
Originalmente batizada de Esta\u00e7\u00e3o Sardinha, em refer\u00eancia ao Ribeir\u00e3o Sardinha que banha a regi\u00e3o, ela e o povoado que cresceu em seu entorno receberam o nome de Engenheiro Corr\u00eaa em homenagem a Manoel Francisco Corr\u00eaa J\u00fanior, engenheiro da ferrovia que morreu em um acidente no km 514 da linha. A esta\u00e7\u00e3o foi a semente para o desenvolvimento do atual distrito de Engenheiro Corr\u00eaa, tornando-se ponto central de povoamento, com\u00e9rcio e transporte. <\/p>\n\n\n\n
Apesar de sua desativa\u00e7\u00e3o na d\u00e9cada de 1990, o pr\u00e9dio permanece como marco da mem\u00f3ria hist\u00f3rica e cultural da regi\u00e3o, testemunhando a import\u00e2ncia das ferrovias para a integra\u00e7\u00e3o e o desenvolvimento das Minas Gerais e do Brasil. <\/p>\n\n\n\n
Servi\u00e7o<\/strong><\/p>\n\n\n\nReinaugura\u00e7\u00e3o da Esta\u00e7\u00e3o Ferrovi\u00e1ria de Engenheiro Corr\u00eaa \u2013 Distrito de Ouro Preto<\/strong>
Data: sexta-feira, 14 de dezembro
Hor\u00e1rio: a partir das 9h
Local: Esta\u00e7\u00e3o Ferrovi\u00e1ria de <\/p>\n\n\n\nPrograma\u00e7\u00e3o:
09h \u00e0s 16h \u2013 Food truck e cerveja artesanal
10h \u2013 Solenidade de inaugura\u00e7\u00e3o
10h \u00e0s 11h \u2013 Sociedade Musical Senhor Bom Jesus de Matosinhos (Banda do Ros\u00e1rio)
11h \u00e0s 15h \u2013 Espa\u00e7o kids gratuito
11h \u00e0s 13h \u2013 Grupo de Choro Deitando o Cabelo
14h \u00e0s 16h \u2013 Papai Noel
14h \u00e0s 16h \u2013 Grupo de Forr\u00f3 Manguac\u00eara<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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